Ford GT40 Tour Auto

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Est-ce encore utile de citer la Ford GT40, et ses 126 exemplaires produits entre 1964 et 1968 ? Nous la connaissons tous, notamment à cause de sa hauteur d'un mètre à peine. Sur le Tour Auto, c'est pas moins de quatre voitures de ce types que j'ai vu passer sous mes yeux, dont celle du vainqueur... Résultat : une chance, et une grosse dose de bonheur !

Is it still worth quoting the Ford GT40, and its 126 specimens produced between 1964 and 1968? We all know it, especially because of its height of only one meter. On the Tour Auto, no less than four cars of this type I saw pass before my eyes, including that of the winner ... Result: a chance, and a big dose of happiness!

FORD GT40 ; TOUR AUTO ; SPORTSCAR

Une merveille qui attire les yeux, quelque soit les générations. Impossible de dire pourquoi, quand je l'ai vu au Château de Neuville ou sur le parc fermé à Limoges, tous les yeux convergeaient vers cette beauté ! Il y avait pourtant d'autres voitures vraiment magnifique, et parfois encore plus rare. Même la Porsche 550 Spyder ou la Maserati 200Si - produite à moins de 30 exemplaires - mais aussi, la Ligier, suscitaient moins d'intérêt ! Cette légende s'est forgée une histoire et dégage une aura planétaire indiscutable. Je suis bien comme vous, les amis, un immense fan de cette merveille !

A wonder that attracts the eyes, whatever the generations. Impossible to say why, when I saw him at the Chateau de Neuville, or on the park closed at Limoges, all eyes converged on this beauty! There were other cars really beautiful, and sometimes even rarer. Even the Porsche 550 Spyder or the Maserati 200Si - produced at less than 30 units - but also the Ligier, attracted less interest! This legend has forged an unquestionable planetary history and orat. I am like you, friends, a huge fan of this wonder!

FORD GT40 ; TOUR AUTO ; SPORTSCAR

FORD GT40 ; TOUR AUTO ; SPORTSCAR

La victoire, de cette édition 2017, a été confiée à la Ford GT40 N°203... comme par hasard ! En chemise, prêt à poser pour notre ami Christophe Batut, ou en combinaison, en fin de journée, avec les mains dans le cambouis, l'équipage a toujours la classe !

The victory, of this 2017 edition, was entrusted to the Ford GT40 N°203... as if by chance! In shirt, ready to pose for our friend Christophe Batut, or in combination, at the end of the day, with the hands in the sludge, the crew always has the class!

Crédit photo : Christophe Batut & Paul Griveaux Photography

Cet article a été rédigé par Paul Griveaux