Clutch Custom Motorcycles, l'américain parisien

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Mais qu'est ce qui a bien pu pousser Willie Knoll, de l’atelier Clutch Custom Motorcycles, à venir s'installer dans un atelier parisien, pour un préparer des motos uniques. Débarqué tout droit des USA, bercé dans le monde de la moto dès le plus jeune âge, il a sûrement été piqué par une maladie saine et fortement transmissible ! Venu du monde du BMX, quand il cassait un cadre de vélo, il allait le réparer dans les ateliers des amis motards de son père. C’est ainsi qu’est née sa passion pour la modification...

But what could have propelled Willie Knoll, from Clutch Custom Motorcycles workshop, to come and settle in a Parisian workshop, to prepare unique motorcycles. Disembarked straight from the USA, cradled in the world of the motorcycle since the youngest age, it was surely stung by a disease healthy and highly transmissible! He came from the BMX world when he broke a bike frame and was going to repair it in the workshops of his father's motorcycle friends. That's how his passion for change was born...

Depuis quatre ans maintenant, Willie s’approprie un style épuré, discret, avec certains détails cachés, comme sa signature sur la peinture du réservoir, ton sur ton. Un détail qui en dit long sur le personnage. Laissez-lui, un bout de taule et il vous en sort ce que vous voulez, un guidon, un bouchon de réservoir, un garde boue façon alu brossé... Ha, vous aussi vous aviez remarqué l’aspect mat, apporté en majorité à ses créations ?! Il a tout simplement pour but de donner un côté intemporel, classique et plein de finesse : j’adore ! C’est la marque de fabrique de la maison Clutch Custom Motorcycles.

For four years now, Willie has adapted a sleek, discreet style with some hidden details, such as his signature on tank painting, tone on tone. A detail that speaks volumes about the character. Leave him a piece of taule and you get out what you want, a handlebar, a tank cap, a mud guard brushed aluminum ... Ha, you also noticed the matte aspect, brought in the majority To her creations ?! It simply aims to give a timeless, classic and full of finesse: I love it! This is the trademark of Clutch Custom Motorcycles.

Notre américain parisien, a laissé sa première moto, une Yamaha SR500 pour la Harley Davidson Roadster à carbu de 1999. L’esprit des USA plane jusque dans le casque Veldt, fièrement entreposé sur un gros V-Twin... Ça sent le puriste à plein, cette histoire ! Et tant mieux ! Une phrase à retenir du célèbre créateur de cette magnifique Kawasaki W650, au réservoir rouge bordeaux ?! "De toute façon, moins c’est jeune, mieux c’est !". Je vous avais bien dis que c’était un passionné… Si vous voulez cette W650, sachez qu’elle cherche un propriétaire amoureux d’elle !

Our American Parisian, left his first motorcycle, a Yamaha SR500 for the 1999 Harley Davidson Roadster. The spirit of the US hovers even into the Veldt helmet, proudly stored on a big V-Twin ... It feels the purist In full, this story! And so much the better! A phrase to remember from the famous creator of this magnificent Kawasaki W650, in red burgundy tank ?! "Anyway, the younger the better!". I told you that it was a passionate ... If you want this W650, know that she is looking for a owner in love with her!

Texte et photos : Paul Griveaux