Le Citroën Type H ressuscité !

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Volkswagen avait son Combi, Citroën son Type H, également plus connu sous le nom de Tube. Le premier fut une icône de la jeunesse des années 60 et 70, le second un besogneux. Celui qui savait tout faire, un utilitaire que vous avez croisé, partout, de 1947 jusqu’à la fin des années 80, même si sa production s’arrêta en 1981. C’était le célèbre « panier à salade » de la Police, l’utilitaire de la Poste, la camionnette des artisans, bouchers, boulangers, qui arpentaient les campagnes de l’Hexagone pendant la seconde moitié du 20e siècle. Bref, le Tube fut un compagnon de route pour des millions de Français dont il a marqué les esprits par son design, et notamment ses flancs à tôle ondulée.

Le Citroën Tube a été vendu à plus de 400 000 exemplaires !

Et voilà une version moderne… italienne

Citroën a souvent songé à lui donner une seconde vie, et notamment en 2011 lorsque la marque lançait le concept-car Tubik, mais ce fut sans lendemain. Et finalement, c’est un petit constructeur italien qui fait à nouveau parler de lui aujourd’hui. Pour fêter les 70 ans du Type H, Fabrizio Caselani et le designer David Obendorfer de FC Automobili proposent un kit édité à 70 exemplaires qui transforme l’actuel Jumper en Tube moderne. Tout y est : le nez avec sa grosse calandre, ses phares ronds globuleux, et surtout la carrosserie avec effet tôle ondulé. Une idée sympathique, qui fait son petit effet, ou comment faire du neuf avec du vieux… à moins que ce ne soit l’inverse, non ?

S’il est plus rond que son ainé, l’esprit du Tube est conservé dans cette interprétation actuelle

Ce kit transforme un banal Jumper en Tube du 21e siècle

Ce texte a été rédigé par Jérôme Barconnière.