Yamaha 850 TRX de Seb Hipperson

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Cette 850 TRX des années 90's est superbe.

This 850 TRX from the 90's is superb.

Quelle est la meilleure base pour un Cafe-Racer avec cadre tubulaire façon treillis ? Vous allez tous répondre une Ducati Supersport ! Pour le préparateur anglais Seb Hipperson, c'est la Yamaha 850 TRX. Oui, cette sympathique bécane au look si atypique qui écumait les routes dans les années 90. Un vrai Cafe-Racer, déjà, mais autrement plus abordable qu'une Ducat'. C'est notre prépa du jeudi !

What's the best basis for a Cafe-Racer with trellis-like tubular frame ? You will all answer a Ducati Supersport ! For the british Seb Hipperson, this is the Yamaha 850 TRX. Yes, this nice bike with an atypical look that skimmed the roads in the 90's. A real Cafe-Racer, already, but otherwise more affordable than a Ducat '. This is our thursday custom !

Pas besoin d'une base de Ducat' Supersport pour un beau Cafe Racer avec châssis tubulaire en treillis.

No need of a Supsersport Ducat's base for a beautiful Cafe Racer with a treillis-like tubular frame.

Il aura fallu plus de 4 ans à Seb pour peaufiner sa machine, mais le résultat est assez exceptionnel. Ne cherchez pas, elle n'est pas à vendre. Il l'a faite pour lui, et accessoirement aller frotter les genoux avec, le week-end sur circuit.

It took Seb more than 4 years to fine-tune his machine, but the result is exceptional. Do not look, it's not for sale. He made it for him, and isometimes go rubbing his knees with, on weekends on racetrack.

La queue en fibre de verre renferme deux feux stop Led.

The rear part in fibers has two Led headlight.

La bulle type Imola a été faite sur mesure en fibre de verre, de manière asymétrique avec son unique phare jaune. A l'arrière, toujours en fibre de verre, le carénage est percé de deux petits phares à Led. La fourche , est empruntée à la Yamaha YZF 750, et tout le système de freinage à la supersportive R1. Le moteur est le twin à 270 degrés d'origine de 79 ch mais bien sûr totalement refait à neuf. Tout ça, ça a vraiment de la gueule et à Virage8, on dit : "Seb, tu nous en fait une petite ?" Espéréons qu'il nous présente une nouvelle prépa à l'occasion de la Bike Shed de Londres, au moi de mai.

The Imola bubble has been hand-made in fiberglass, asymmetrically with its unique yellow headlight. In the back, in fiberglass too, the fairing is pierced by two small Led headlights. The fork, is borrowed from the Yamaha YZF 750, and all the braking system from the supersportive R1. The engine is the original 270 degrees twin with 79 hp, of course totally redone. All that, it really has a sacred design and at Virage8, we say: "Seb, you make us a small?" Hopefully he would present us a new custom at the Bike Shed in London, in May.

La bulle faite sur mesure type Imola est une pièce magnifique.

The hand-made face fairing type Imola is a beautifull piece.

Cet article a été rédigé par Jérôme Barconnière.