Hedonic Storm#000 : la Porsche 356 métamorphosée !

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Cette Porsche 356 est une Hedonic Storm#001, plus méchante, plus dark...

This 356 Porsche is an Hedonic Storm#001, more bad, more dark...

La démarche a de quoi dérouter : personnaliser et « améliorer » un monument automobile tel que la Porsche 356. Pari sacrément risqué lorsque l’on sait combien cote aujourd’hui cette sportive allemande née durant la première moitié du siècle dernier. C’est pourtant ce que propose le petit atelier Hedonic, basé en France, du côté du Cap Ferret. Ce nom ne vous dit pas grand-chose ? C’est normal, cette Storm#000 est leur toute première voiture.

The approach is perplexing : personalize and "improve" an automobile legend such as the 356 Porsche. A risky bet when you know how much is today this German sportscar born in the first half of the last century. This is however what the small workshop Hedonic, based in France, Cap Ferret city, offer. This name doesn't mind you anything ? This is normal, this Storm # 000 is their very first car.

 L'habitacle est personnalisé, mais traité avec beaucoup de soin.

The interior is customized, but with a lot of attention.

En revanche, vous avez peut-être déjà entendu parler de Serge Heitz, le responsable de ce projet. Il s’agit d’un passionné et spécialiste de Porsche 911 et 356, qu’il restaure et revend  depuis près de 25 ans. Et à force de côtoyer des propriétaires d’anciennes, Serge s’est rendu compte d’une chose : nombre d’entre eux adorent le design de leur voiture, mais ils ne roulent que très peu avec. Pourquoi ? La peur de les abîmer, et un plaisir gâché par des niveaux de performance et de sécurité aujourd’hui dépassés. Pour Serge, la Storm#000 est la réponse.

But, you may have already heard about Serge Heitz, this chief project. He's a passionate and specialist of 911 and 356 Porsche, which it restores and sells for nearly 25 years. And by dint of meeting owners, Serge realized one thing : many of them love their design car, but they don't drive a lot with. Why ? The fear of spoiling them, and a pleasure spoiled by levels of performance and security now outdated. For Serge, the Storm#000 is the answer.

Le sens du détail est très important, à l'image de ces sorties d'échappement façon turbine actives.

The sense of detail is very important, as this exhaust system looking like an activ turbine.

Ne vous trompez pas, il s’agit d’une base de vraie Porsche 356, une A Cabriolet 1600 de 1960, et non d’un châssis totalement nouveau. En revanche, beaucoup de choses ont été modifiées sur cette auto, à commencer par le moteur. Il est possible de conserver celui d’origine, ou bien choisir de le stocker dans son garage en le remplaçant par un autre flat-4 de plus de 200 ch (contre 60 ch à l’origine). Bien sûr, pour accompagner la hausse de performances qui va avec, le freinage est confié à 4 freins à disques plus efficaces que les tambours originels.

Don't be mistaken, this is a real Porsche 356 base, a 1960 Cabriolet A 1600, and not a totally new chassis. But many things have been changed on this car, starting with the engine. It's possible to keep the original one, or choose to store it in his garage and replace it with another flat-4 of more than 200 hp (against 60 ch originals). Of course, to accompany the performance increase that goes with, the braking is entrusted to 4 disc brakes more effective than the original drums.

Ce joli bébé coûte quand même 650 000 euros.

This nice car costs anymway 650 000 euros.

Mais au-delà de ces modifications techniques, c’est surtout le style et la qualité de la réalisation qui interpellent. En devenant Hedonic, la Porsche 356 change radicalement de style et se « Mad Maxise », avec des airs plus méchants, renforcés par ces échappements façon turbine qui tournent sous l’action des gaz. Personnellement, je ne sais plus trop quoi penser. Moi, l’adepte du 100% origine, cette  Storm#000 me fait vraiment de l’œil. Prendre beaucoup de plaisir au volant d’une « récente » au look « d’ancienne » et sans appréhension ? Et si on se laissait tenter ? Attention quand même, cette œuvre coûte 650 000 euros ! Non, désolé, il n’y a pas de zéro en trop…

But beyond these technical modifications, it is above all the design and the quality made that challenge. By becoming Hedonic, the Porsche 356 changes radically with "Mad Maxi" style, with more nasty airs, reinforced by these turbine exhaust which turn under the gazes action. Personally, I don't know what to think. Me, the "100% origin defender", this Storm # 000 really seduce me. Take a lot of fun behind the wheel of a "recent"  car with look of "old" one and without apprehension ? Why not ilet ourselves be tempted ? Be careful, this model costs 650 000 euros! No, I'm sorry, there's no extra zero.

Cet article a été rédigé par Jérôme Barconnière