Black Knight by Twisted Twin

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Harton Black Knight, un "Chevalier Noir" !

Harton Black Knight custom bike !

PREPA; CAFE RACER; STILE ITALIANO; TWISTED TWIN; HARTON BLACK NIGHT; MOTORCYCLES; HARLEY DAVIDSON; NORTON

PREPA; CAFE RACER; STILE ITALIANO; TWISTED TWIN; HARTON BLACK NIGHT; MOTORCYCLES; HARLEY DAVIDSON; NORTON

Connaissez-vous l'atelier Stile Italiano Twisted Twin ? Non ? Pourtant ses réalisations sont plus que remarquables. L'équipe en compte 6 au compteur, et avait déjà travaillé sur une Moto Guzzi 950 Racer que nous avions beaucoup aimée et traitée en fin d'année dernière. Cette fois ci, la bécane s’appelle : La Harton Black Knight. La Harton "Chevalier Noir" en français dans le texte. Bon rien à voir avec le "Baron Noir" qui faisait le tour du périphérique parisien en à peine plus de 10 minutes dans les années 80. Mais un nom comme ça, ça impose le respect !

Do you know the Stile Italiano Twisted Twin workshop ? No ? Yet its achievements are more than remarkable. The team has customised 6, and had already worked on a Moto Guzzi 950 Racer that we had loved and treated at the end of last year. This time, the bike is called : The Harton Black Knight. But nothing to do with the "Baron Noir" who was touring the Parisian ring road in just over 10 minutes in the 80's. But a name like that imposes respect !

Cette bulle provient d'une Ducati Sport Classic.

This bubble is coming from a Sport Classic Ducati.

PREPA; CAFE RACER; STILE ITALIANO; TWISTED TWIN; HARTON BLACK NIGHT; MOTORCYCLES; HARLEY DAVIDSON; NORTON

PREPA; CAFE RACER; STILE ITALIANO; TWISTED TWIN; HARTON BLACK NIGHT; MOTORCYCLES; HARLEY DAVIDSON; NORTON

Surtout, cette préparation est magnifiquement réalisée. Gianluca, le responsable du projet, a une vision élargie du monde de la bécane. Ici, on retrouve un moteur Harley Davidson 1200, dans un cadre Norton aménagé pour pouvoir l'accueillir, ou encore un allumage de Dyna. Ce patchwork qui pourrait paraître insensé donne un résultat tout en harmonie, à l'exception peut-être de cet échappement à l'embout discutable. Pour le reste, c'est franchement réussi.

Above all, this prepa is beautifully made. Gianluca, the project manager, has a broad view of the motorbikes world. Here, there is a Harley Davidson 1200 engine, in a Norton frame fitted to accommodate it, or even a Dyna ignition. This patchwork that could seem insane gives a result in harmony, except perhaps this exhaust with a debatable tip. For the rest, it is frankly successful.

Cet improbable bouchon au niveau de la selle correspond au réservoir d'huile !

This unlikely cap close to the saddle correspond to the oil tank !

PREPA; CAFE RACER; STILE ITALIANO; TWISTED TWIN; HARTON BLACK NIGHT; MOTORCYCLES; HARLEY DAVIDSON; NORTON

PREPA; CAFE RACER; STILE ITALIANO; TWISTED TWIN; HARTON BLACK NIGHT; MOTORCYCLES; HARLEY DAVIDSON; NORTON

La bulle directement inspirée de la mythique Ducati 900SS de 1979 est en fait empruntée à une verson Sport Classic plus récente. Mais sa réalisation est d'une telle finesse que même Guido Bralsetti ne pourrait la renier. Avouez-le, vous avez toujours rêvé de vous coucher derrière ce gros phare rond emprisonné dans sa bulle ! Bon, avec un gros twin Harley entre les jambes, la balance a tendance à s'affoler. Stile Italiano Twisted Twin a donc eu recours à la fibre de carbone au niveau de la selle et du garde-boue.

The bubble directly inspired by the mythical Ducati 900SS of 1979 is in fact borrowed from a more recent Sport Classic. But its making is of such finesse that even Guido Bralsetti couldn't deny it. Admit it, you have often dreamed of sleeping behind this big round lighthouse imprisoned in its bubble ! Well, with a big Harley twin between the legs, the scale tends to panic. Stile Italiano Twisted Twin therefore used carbon fiber in the saddle and mudguard.

Cette livrée noire et or est spécifiques aux prépa Stile Italiano Twisted Twin.

This black and gold colors are specific to the Stile Italiano Twisted Twin workshop.

PREPA; CAFE RACER; STILE ITALIANO; TWISTED TWIN; HARTON BLACK NIGHT; MOTORCYCLES; HARLEY DAVIDSON; NORTON

En parlant de la selle justement, avez-vous remarqué ce magnifique bouchon au niveau de sa partie avant ? C’est tout simplement le réservoir d’huile ! Original, non ? Vous noterez aussi le système d’attache et de maintien du réservoir en chrome, magnifique. Cette Harton Black Knight aura demandé 4 mois de travail complet à l'ensemle de l'équipe. Elle est maintenant prête à rouler... Noire et or, sur le bitume, ça va donner...

Talking about the saddle precisely, have you noticed this magnificent stopper at its front part? It's simply the oil tank ! Original, right ? You will also notice the gorgeous chrome fastening and holding tank system. This Harton Black Knight will have required 4 months of complete work as part of the team. It is now ready to roll ... Black and gold, on the bitumen, it will surely be beautiful...

Cet article a été rédigé par Paul Griveaux.