2000 GT : la Toyota à 1 million de dollars!

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Non, les Toyota ne sont pas que des voitures hybrides au look disons… passe-partout. Dans son histoire, la marque japonaise a même construit quelques joyaux à l’image de cette sublime et sculpturale 2000 GT. Bon, ça remonte quand même un peu, puisqu’elle fut produite entre 1967 et 1970. Et le pire, c’est que cette voiture n’aurait jamais dû être une Toyota !

No, Toyota cars aren't only hybrid cars with a... basic look. In its history, the Japanese brand has even built some jewels like this sublime and sculptural 2000 GT. Well, it was a very long time ago, because it was produced between 1967 and 1970. And the worst is that this car should have never been a Toyota !

Une Japonaise à la ligne très européenne, dessinées par un Allemand.

A japanese car with a european look, designed by a German.

A l’époque, c’est bien Nissan qui avait lancé le projet 2000 GT. Le dessin ? Confié au designer allemand Albrecht Graf Goertz, le papa de la BMW 507. Belle référence. Le châssis ? Confié à... Yamaha. Le projet suit son cours, mais à la dernière minute, Nissan se retire. Toyota qui est alors en quête de reconnaissance saute sur l’occasion et le reprend à son compte.

At this time, it was Nissan that launched the 2000 GT project. The drawing ? Entrusted to the German designer Albrecht Graf Goertz, the BMW 507 dad. Beautiful reference. The chassis ? Entrusted to ... Yamaha. The project is underway, but at the last minute, Nissan is withdrawing. Toyota, who is then in search of recognition, jumps at the chance and takes it back on his own.

Il y a un peu de Ferrari 250 GTO dans cet arrière avec ses 4 feux ronds.

It looks like a 250 GTO Ferrari in this rear side with 4 round lights.

Et voilà le résultat : une magnifique 2000 GT aux allures de Jaguar Type E et Ferrari 250 GTO, mais en beaucoup plus petit, seulement 4 mètres 18 de long, et beaucoup moins cher. 150 ch et un 0 à 100 km/h en 8,4 s, une petite participation à la saga James Bond dans le film "On ne vit que deux fois", 351 exemplaires produits en 3 ans, et puis… stop. Fin de carrière. Dommage pour une telle voiture.

And here is the result : a magnificent 2000 GT looking like Jaguar Type E and Ferrari 250 GTO, but much smaller, only 4 meters 18 long, and much cheaper. 150 hp and 0 to 60 mph in 8.4 s, a small participation in the James Bond saga in the "We live only Twice" moovie, 351 exemplarys produced in 3 years, and then ... stop. End of career. Too bad for such a car.

A l'époque, les phares rétractable, c'était la classe !

During the 60's, retractable headlights, it was so smart !

Ce petit film signé Toyota vous propose de la redécouvrir. Il est difficile de dire combien de modèles ont survécu à ces 50 dernières années, mais un exemplaires comme celui-là coûte facilement 1 M d'euros. Finalement, une Prius Hybride, ça n'est pas si mal que ça, non ?

This short film signed Toyota offers you to rediscover it. It's hard to say how many models have survived in the past 50 years, but a copy like this easily costs 1 billion euros. Finally, a Prius Hybrid is not that bad, right ?

Cet article a été rédigé par Jérôme barconnière