BMW Bobber

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Il a fallu trois années de travail acharné à Mark van der Kwaak et Aad Heemskerk de DBBP-Design avant de présenter cette beauté aux Championnat Européen de l’AMD en 2008. Ils partirent d’une 90S qui rata un virage et finit au fond d’un canal. La moto n’était plus qu’une épave. Mark trouva un cadre de R51 et décida d’y monter les pièces de la 90S qui lui semblaient le plus correspondre au Bobber dont il rêvait pour le concours. Il y ajouta une fourche Springer Harley Davidson pour renforcer son look unique.

Le résultat est autant surprenant que superbe, la qualité des photos ajoutant à celle de la réalisation. Si vous souhaitez en savoir plus, Mark a documenté toute la reconstruction dans un dossier très impressionnant de 91 pages. Le tout est disponible sur le site de DBBP-Design.

It took three years to Mark van der Kwaak and Aad Heemskerk for presenting this beautiful bobber to the 2008 AMD European Championships. They started from a BMW 90S which missed a corner and ended-up in the bottom of a canal.  The bike was a wreck! Mark found out a R51 frame into which he decided to install all parts which seemed relevant to the bobber he dreamed most for the competition. He added up a Harley Davidson Springer front fork to reinforce its unique look.

The result is as much surprising as superb, quality of the photos adding up to the overall effect. If you want to know more about this bobber, Marlk has documented the rebuilding process in an impressive 91 page file available on DBBP-Design website.

Photos : Moto Rivista

Cet article fût publié sur Virage8 pour la première fois le 27 mai 2013