XV920 Speed Iron

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La Yamaha XV950 Speed Iron de Moto di Ferro est le fruit de l’imagination du préparateur italien Marco Lugato. Marco appartient à cette catégorie de préparateurs qui ont de l’huile qui coule dans leurs veines : pilote dès le plus jeune âge, d’abord en tout-terrain puis sur route, il a ensuite passé quelques années à parfaire son art dans divers ateliers avant de fonder Moto di Ferro en 2009 pour préparer les motos sur mesure dont il rêvait.

La Speed Iron est inspiré de la passion que voue Marco à la vitesse. Il souhaitait créer une moto au design très marqué et aux lignes fluides. Les gros pneus avaient un rôle important à jouer, sans transiger toutefois sur la facilité de conduite. Ces pneus ont été dotés de magnifiques jantes Borrani et la suspension avant a été changée pour la fourche de la VMAX.

D’autres éléments divers viennent apporter la touche finale, comme les repose-pieds Tarozzi et les embouts de guidon LSL. Le châssis arrière customisé donne une ligne affirmée à la moto, qui se caractérise également par un style épuré grâce au feu avant et aux feux-stop intégrés dans les clignotants.

Yamaha XV950 based Moto di Ferro 'Speed Iron' is the fruit of the imagination of the Italian builder Marco Lugato. Marco belongs to this category of builders who have oil flowing in their veins: pilot from an early age, off-road at first and then on road, he spent a few years perfecting his art in various workshops before founding Moto di Ferro in 2009 to prepare the custom bikes he dreamed of.

Speed Iron was inspired by Marco's passion for speed. He wanted to create a motorcycle with a strong and sleek design. Big size tires had an important role to play, without compromising on ease of driving. These tires were endowed with beautiful Borrani wheels and front suspension was changed to the fork of the VMAX.

Other various elements come to finalize the bike, such as Tarozzi footrest and LSL bar end. The customized rear frame gives a confirmed line to the bike, which is also characterized by a minimalist style with the front light and stop lamps integrated into the turning lights.