La Honda CB 750 de Jacques

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Jacques possède une CB 750 Four K2 modifiée comme à l’époque, peinture personnalisée, fourche Marzocchi avec les tés spécialement créés pour cette machine par cette marque et permettant de fixer compteur/compte tour à l’identique de l’original. Une paire d’amortisseurs Koni, un double disque et un échappement 4 en 1 Sebring. Manque sur ces photos la selle Speed afin de laisser la place à sa compagne qui aime partager les balades. On la comprend !
Plus de quarante ans après son apparition, beaucoup diront que la 4 pattes c’est 4 pots, qu’elle n’est pas comme l’origine, et tout ce genre de choses. Il faut néanmoins savoir qu'à l'époque leurs propriétaires cherchaient à personnaliser et à améliorer leurs montures qui en avaient bien besoin. La mécanique était formidable mais la partie cycle d'origine a laissé des souvenirs homériques à leurs pilotes. Quant à la personnalisation, même si Jacques est resté très sage, il semble que cette habitude perdure encore aujourd'hui …
Crédit Photos: Jacques Rousselle