Aston Martin Lagonda Rapide

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David Brown souhaitait faire revivre la marque Lagonda qu'il avait achetée en 1948. Il reprit le nom Rapide qui avait été utilisé par Lagonda dans les années 1930. La voiture est basée sur l'Aston Martin DB4. Cinquante-cinq exemplaires ont été produits entre 1961 et 1964.

La Rapide utilise un 4.0 L six cylindres à double arbre à cames, qui sera plus tard utilisé pour l'Aston Martin DB5. La plupart des voitures ont été fournies avec une boîte automatique 3 vitesses. Les panneaux de carrosserie extérieurs ont été construits en alliage d'aluminium sur un cadre en acier tubulaire. L'intérieur a été tapissé en cuir, le tableau de bord ronce de noyer.

David Brown wanted to revive the Lagonda brand he bought in 1948. It marked a revival of the Rapide model name which had been used by Lagonda during the 1930s. The car is based on the Aston Martin DB4. Fifty-five vehicles were produced from 1961 to 1964, of which forty-eight are known today.

The Rapide used a 4.0 L straight-6 six cylinder double overhead camshaft engine, which would later be used in the Aston Martin DB5. Other new features included a de Dion tube rear suspension which would find its way into the Aston Martin DBS. The car had dual circuit, servo-assisted disc brakes, and most cars were supplied with a 3-speed automatic B & W gearbox. The exterior body panels were constructed from aluminium alloy over a Superleggera tubular steel frame. The interior was upholstered in leather and had a burled walnut dashboard.

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